Trans Sibirya Demiryolu Boyunca Tatil Gezisi Rehberi
17 Nisan 2023
Dünyanın üçte birini geçen bir yolculuktan ne bekleyebilirsiniz? Trans Sibirya Demiryolu boyunca seyahat ettikten sonra cevabın çeşitlilik olduğunu öğrendim. Avrupa ve Asya kültürleriyle ve dünyanın çarpıştıkları yerlerle karşılaşacaksınız. Trans Sibirya Demiryolu Boyunca Tatil Gezisi Rehberi. Deniz benzeri göller ve yoğun huş ormanlarından alışılmadık kaya oluşumlarıyla dolu çimenli bozkırlara dönüşen manzaralar. Ve Rus saraylarının ihtişamından Moğolistan'ın mütevazı ger çadırlarına ve Pekin'in çökmekte olan hutonlarına kadar imzalı mimari.
İki günün aynı olmadığı ve treninizde geçirilen zamanın, en az ondan ayrılan zaman kadar değerli olduğu bir yolculuk. Hiç böyle bir rota görmemiştim.
Yıllar içinde başka güzergahlar ve şubeler de eklendi, bu yüzden Trans-Sibirya Demiryolu olarak bildiğimiz şey aslında Doğu ile Batı'yı birbirine bağlayan bir hat ağı.
Orijinal Trans-Sibirya rotası, Moskova ve Vladivostok arasında Rusya'nın üzerinden geçen dünyanın en uzun demiryolu hattıdır . İzlenecek alternatif bir rota (ve benim aldığım yol), Moskova'dan Pekin'e veya tam tersi yönde Moğolistan'ı geçen ve yolda Moğolistan'ı geçen Trans-Moğol.
Trans-Sibirya Demiryolu boyunca seyahat eden insanların çoğu, A noktasından B noktasına gitmenin bir yolu olarak halka açık trenlere inip çıkan iç hat yolcularıdır. Bu trenlerde seyahatinizin en azından bir kısmını deneyimlemek, omuzlarınızı ovmak anlamına gelir. Bazı durumlarda her gün rotanın bir kısmını seyahat eden Rus, Moğol ve Çinli yolcular.
Bu trenlerdeki konfor seviyelerinin Altın Kartal'dakinden çok daha düşük olduğuna şüphe yok , ancak yine de beklediğimden daha yüksekti. Uçağa binmeden önce biletinizi kontrol eden ve yerleştiğinizde menüler getiren vagonunuzun provodnitsa (tren görevlisi) tarafından karşılanırsınız.
Hangi sınıfta olduğunuza bağlı olarak, bir veya iki set ranza bulunan, belki de yabancılarla paylaşan bir kabininiz olabilir. Son yolculuğumun bir ayağında, benimle İngilizce pratiği yapmak isteyen bir Rus buz hokeyi yorumcusu ve kameramanıyla bir kabin paylaştım.
Restoran vagonunda stroganoff, Rus salataları, solyanka (baharatlı et çorbası) ve pelmeni (doldurulmuş köfte) gibi doyurucu yemekler servis edilmektedir. Servis düzensiz olabilir, ancak diğer yolcularla kaynaşmak için en iyi fırsatınızdır. Votka tüketildikçe sohbet uğultusu akşama doğru yükseliyor - hatta bir Rus şarkısına şahit olabilirsiniz.
Bu trenlerde kendi eğlencenizi yaratmak için kaldınız. Zamanı okuyarak, kart oynayarak, günlük yazarak ve sadece kilometrelerce huş ağacı ormanından kırsal çiftliklere ve açık bozkırlara kadar değişen manzarayı seyrederek geçirdim.
Tren birkaç saatte bir yolcuların inip çıkmalarına izin vermek için durur, bu bazen 40 dakika kadar sürebilir. Bu duraklamalar sırasında inip bacaklarınızı esnetebilir, fotoğraf çekebilir veya platformları hızlandıran seyyar satıcılardan hediyelik eşya satın alabilirsiniz.
İlk yıllarda bile, zengin yolcular Trans-Sibirya'yı ülke çapında lüks içinde seyahat etmek için kullanırlardı. Bu standart Sovyet yıllarında azalırken , en rahat Trans-Sibirya deneyimini sunan özel bir tren olan Altın Kartal'da nasıl bir şey olduğunu tadabilirsiniz .
Planlanmış duraklar, her yeri bir rehberle keşfetmenize olanak tanır. Gemide ayrıca kültürel sohbetler ve Rusça dersleri gibi çeşitli etkinlikler de var. Tüm yolculuk boyunca aynı yolcularla birliktesiniz; Akşamları, yerleşik bir piyanistin caz çaldığı Bar Lounge Car'da geçirilebilir.
En-suite yatak kabinlerinin üç kategorisi vardır. Silver sınıfı kabinlerde üstte çift kişilik yatak ve altında tek kişilik yatak bulunan ranza, Gold ve Imperial sınıfı kabinlerde değişen oranlarda çift kişilik yatak bulunmaktadır (Imperial Süitlerde ayrıca salon alanı vardır). Imperial'a yükseltmek size barda daha geniş ücretsiz içecek seçenekleri, bir şişe şampanya ve özel bir rehber gibi ek avantajlar kazandıracaktır.
Yemekler, büyük pencerelerin yanında beyaz örtülü ayrı masaların yerleştirildiği Restaurant Car'da servis edilmektedir. Yemeklerin çoğu, seyahat ettiğiniz ülkeleri yansıtır ve mümkünse, malzemeler yerel olarak temin edilir. Bazı yemeklerin trenin dışındaki restoranlarda da tadını çıkarıyorum - özellikle sevdiğim bir tanesi, bana köfteli geleneksel bir Rus salatası servis edilen Irkutsk'un hemen dışındaki bir yazlık evdeydi.
St Petersburg, Trans Sibirya rotasının bir parçası olmasa da, tren yolculuğunuzun başına veya sonuna birkaç gün eklemenizi tavsiye ederim.
Günlük yaşamı deneyimlemek için iyi yerler, boş zamanlarında yerel halkı görebileceğiniz Gorky Park ve Matryoshka bebekleri, kış şalları ve şapkaları, Sovyet rozetleri, dini sanat eserleri ve antika bolluğu satan tezgahlarda dolaşabileceğiniz Izmailovsky Pazarı'dır.
Trans-Sibirya trenim tam zamanında Moskova istasyonundan kalktı: yolculuğum boyunca yankılanan bir şey. Yaklaşık 13 saat sonra güneş doğarken Kazan'a vardım .
Rusya'nın üçüncü şehri olarak bilinen Kazan, Batı'nın Doğu ile birleştiği yerdir. Burada Avrupa'yı terk ettiğimi ve Orta Asya'ya geldiğimi hissetmeye başladım.
Genellikle burada bir veya iki gece geçirirsiniz. Müjde Katedrali'nin mavi ve altın kubbelerinin yanında turkuaz kubbeli Qolşärif Camii'nin yükseldiği şehrin kremlinini gezdim: Rus Ortodoks ve Müslüman Tatarların yüzyıllardır nasıl uyum içinde yaşadıklarının kanıtı.
Ayrıca 17. yüzyıldan kalma Raifa Manastırı'na tam bir gün geçirmenizi tavsiye ederim. Sovyet yıllarında, suçlu çocuklara, bir teknik okula ve yemek tesislerine ev sahipliği yapmadan önce Gulag'ın bir parçası haline geldi. 1991 yılında restore edilerek Rus Ortodoks Kilisesi'ne iade edildi. Küçük bir gölün yanında yer alan, yeşil ve altın kubbeli beyaz cephesi, mavi sulara huzur içinde yansıtılıyor.
Anakaraya karayolu ile bağlanan Volga Nehri'nde bir ada olan Sviyazhsk'ta da bir gün geçirebilirsiniz. Kazan'ın yaklaşık bir saat dışında, 1551'de bir kale olarak inşa edildi. Bugün Varsayım Katedrali ve Manastırı, UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde.
Kazan'a alternatif veya ek bir durak, Ekaterinburg şehridir . Tarihte batmış, buradan Çar II. Nicholas ve ailesinin 16 Temmuz 1918'de Bolşevikler tarafından öldürüldüğü yeri ziyaret edebilirsiniz. Yakında, saygıyla inşa edilen Dökülen Kan üzerindeki ışıltılı beyaz ve altın Katedral var.
Kazan'dan Irkutsk'a trenle seyahat etmek üç gün sürüyor, bu yüzden zamanınız kısaysa, burada uçmak iyi bir seçenek olabilir.
Rusya kırsalından doğuya ve Sibirya'ya seyahat ederken, manzara düz ve çok az değişiyor; görünüşte huş ağacı ormanı bir döngüde, bazen uzak köyler oluşturan parlak boyanmış barakalar kümeleri tarafından kesintiye uğruyor.
Irkutsk Irkutsk, Sibirya'nın idari ve kültürel merkezidir. 17. yüzyıldan kalma şehir, Angara Nehri'nin yanındadır ve tepeler ve yoğun tayga (kuzey ormanı) ile çevrilidir. Buradaki mimari Batı Rusya'dan tamamen farklıdır - geleneksel ahşap binalar, 19. yüzyılın sonlarındaki altın madenciliği patlamasından bu yana Sovyet döneminden çok az müdahaleyle ayakta durmaktadır.
Bir veya iki katlı evlerin birçoğu 'ahşap danteller' (el yapımı oymalar) ile dekore edilmiş ve Rus Ortodoks kiliselerinin çan kuleleri ve kubbeleri şehrin etrafını masalsı kaleler gibi sarıyor.
Decembrist Müzesi de dahil olmak üzere keşfedilecek birkaç müze var. Burada, Çara karşı isyan girişiminde bulunan St Petersburg aristokrasisinin üyelerinin 19. yüzyılın ortalarında sürgüne gönderildiği iki korunmuş malikaneyi gezebilirsiniz. Avrupalı yaşam tarzlarına devam ettiler ve yavaş yavaş şehre 'Sibirya'nın Paris'i' ününü kazandılar. Bazı kişisel eşyalarını ve orijinal mobilyalarını hala görebilirsiniz.
Ayrıca bir sıcak oda, soğuk oda ve dinlenme alanından oluşan yerel bir banya - Rus saunalarını deneyimledim. Gençleştirici bir etkiye sahip olduğu iddia edilen bu odalar arasında birkaç kez dönüyorsunuz. Bunu, bir demet küçük huş ağacı dallarıyla hafifçe tokatlanma geleneksel ritüeli izler (göründüğünden daha rahatlatıcı).
'Sibirya'nın İncisi' olarak bilinen bu uçsuz bucaksız su alanı, bölgenin ana cazibe merkezidir. 1,637 m (5,371 ft) ile dünyanın en derin gölüdür ve gezegenin yüzey tatlı sularının beşte birinden fazlasını içerir.
Gölün doğal güzelliği onu yürüyüş, binicilik, bisiklet ve tekne gezileri için popüler bir yer yapar. Ayrıca gölün kıyı şeridinin bir kısmı boyunca 89 km (55 mil) boyunca uzanan ve size suyun ve ona doğru eğimli ormanlık tepelerin değişen manzaralarını sunan Circum-Baikal Demiryolu'na binebilirsiniz.
Rehberim tarafından Baykal Gölü ile ilgili çok sayıda akıllara durgunluk veren istatistik söylendi , örneğin Dünya'yı sular altında bırakırsa, her kara parçası 5 cm (2 inç) su ile kaplanırdı. Ya da gezegendeki diğer tüm su kaynakları ortadan kalkarsa, dünya nüfusu 40 yıl boyunca ayakta kalacaktır. Bu istatistikler doğru olsun ya da olmasın, kesinlikle hayal gücünüzü çalıştırırlar.
Gölün sularında, Baykal foku ve 30'dan fazla balık türü dahil olmak üzere birkaç endemik vahşi yaşam türü bulunmaktadır. Suyun berraklığına hayret ettim - sanki sualtı dünyasına bir pencereden bakar gibi, yaklaşık 40 m (131 ft) derinliği görebilirsiniz.
Baykal Gölü'nün en büyük adası Olkhon'da kaldım. Burada küçük köyleri ziyaret edebilir, Moğol soyuna ve inançlarına Şamanizme dayanan yerli Buryatlılarla tanışabilirsiniz.
Trans-Moğol, Baykal Gölü'nün birkaç saat doğusundaki Ulan-Ude'deki Trans-Sibirya rotasından ayrılıyor. Moğolistan'dan güneye , ülkenin başkenti Ulaan Baatar'a çimenli bozkırlardan, parıldayan göllerden ve uzak dağlardan geçerek gidiyor . Moğol sınır muhafızları trene girip pasaportunuzu sorduğunda genellikle gece yarısı civarında sınırı geçersiniz.
Ulaan Baatar yavaş yavaş modern dünyaya doğru ilerliyor, ancak gelenekler zor ölüyor. Kalbinde, göçebeler tarafından geleneksel olarak kullanılan dairesel çadırların manzarayı süslediği büyük bir ger bölgesi var. Bunların çoğu, uydu antenleri gibi modern dokunuşlara sahipti, ancak kapalı tuvalet olmadan çalışıyordu.
Ulaan Baatar'da, Dış Moğolistan'ın Qing hanedanından bağımsız hale gelmesinden sonra 1911'de tahta çıkan Çin esintili Bogd Han'ın Kış Sarayı da dahil olmak üzere birçok turistik yer var. Sarayın altı tapınağına bakabilir ve Bogd Khan'ın tahtı, tören gereci ve orijinal sanat eseri dahil bazı eşyalarını görebilirsiniz.
Şehrin yaklaşık bir buçuk saat dışında bulunan Terelj Milli Parkı'na giderken , orantıları Truva atı benzeri atı Gandan Khiid'in üzerine monte edilmiş devasa bir Cengiz Han heykeli var. Moğolistan'ın en büyük Budist manastırını ziyaret etmeyi de bırakabilirsiniz.
Parka vardığımda, aralarında 40 ineği olan ve votkadan çok çeşitli peynirlere kadar süt ürünlerinden neredeyse her şeyi yapma becerisine sahip bir bayan da dahil olmak üzere bazı göçebe aileleri ziyaret ettim. Çoğu benim zevkime göre olmasa da, Cengiz Han'ın hayatta kalacağı şeyleri yiyip içtiğimi hayal etmeyi severdim.
'Mavi Gökyüzü Ülkesi'ni ziyaret etmenin asıl cazibesi, her şeyden uzaklaşıp uçsuz bucaksız bozkırlara girme şansıdır. Her yönden görebildiğiniz kadar uzağa uzanan canlı yeşil çimen ve küçük tepeler, hızlı hareket eden bulutların gölgeleri tarafından süpürülmüş ve koyun, keçi ve vahşi atlarla dolu.
Ülkenin göçebe kültüründen örnekler alırken çevrenizi takdir etmenin bir yolu, bir ger kampında bir gecede kalmaktır. Moğolistan nüfusunun yaklaşık yarısı göçebedir ve bu hafif, iyi yalıtılmış yurt tarzı çadırlarda yüzyıllardır tasarımda değişmeden yaşamaktadır.
Ben yöneldi Khustai Nuruu Milli Parkı gece geçirmek, Ulan-Baatar ait saatlik sürüş batıda sadece birkaç Khustai Ger Camp . Burada toplanan her bir çardak, keçeden yapılmış, el yapımı küçük ahşap kapılarla otantik bir tasarıma sahiptir. İçeride iki adet tek kişilik yatak, küçük bir masa ve sandalyeler ve bir merkezi ocak vardır; ortak banyo tesisleri birkaç adım uzaklıktadır. Elektrik bir jeneratörden geçer, bu nedenle düzensiz olabilir.
Şimdiye kadar kaldığınız en rahat yer olması pek olası değil, ama bahse girerim en unutulmaz yerlerinden biri olacak. Herkes basit ama doyurucu bir yemek için büyük merkezi gerde toplanır (benimki koyun ve patatesdi). Daha sonra mürekkep siyahı gökyüzünü ve evrendeki her yıldız gibi görünen şeyi almak için dışarıdaki birkaç kişiye katıldım.
Ertesi sabah, 1990'larda burada yeniden tanıtılan, gezegende kalan son gerçek vahşi at türü olan takhi'yi aramak için parkta gezindim. Uzakta bir sürü görünene kadar uzun süre beklememe gerek yoktu, yeleleri otlarken rüzgarla uçuşuyordu.
Ulaan Baatar'dan Pekin'e yolculuk trenle yaklaşık 30 saat sürüyor, ancak doğrudan bir uçuş gerekirse birkaç saat içinde oraya varıyor. Trende kalmayı seçtim, manzaranın dramatik bir şekilde Moğol bozkırından, Gobi Çölü'nün geniş, kurak genişliklerinden ve Çin Seddi'ni ilk kez gördüğüm yükselen dağlardan değiştiğini izledim. Sonunda kırsal köyler, Çin başkentinin banliyö dış mahalleleri ile değiştirildi .
Pekin, zamanınızın en az üç veya dört gününü hak ediyor. Bir zamanlar Çin imparatorlarını, ailelerini ve cariyelerini barındıran yaklaşık 1000 binadan oluşan 500 yıllık Yasak Şehir'i ziyaret etmenizi tavsiye ederim .
Ayrıca, şehrin hutonlarında bir rehber eşliğinde gezerek veya bisiklet sürerek sosyal yelpazenin diğer ucunda hayatın nasıl olduğuna dair bir fikir edinebilirsiniz . Orta çağ Yuan hanedanlığından bu yana şeritlerden ve bitişik evlerden oluşan bir labirent, birbirine sıkı sıkıya bağlı topluluklar yaşadı.
Pekin'in Çin Seddi'ne yakınlığı , Jinshanling gibi daha sessiz bölümlerden birini bir günde ziyaret edebileceğiniz anlamına gelir. Oraya ulaşmak birkaç saat sürse de, Pekin'den bir saat içinde olan bölümlerden çok daha az ziyaretçi olduğu için ekstra mesafeye değer. Ziyaret ettiğimde sadece on kişi daha gördüm.
Benim için en büyük vurgu, Moğolistan'da ve toplu trenlerde alıştığım ortalama yemeklerden sonra gerçekten göze çarpan yemeklerdi. Gezimin en iyi yemeği, şehrin Dongcheng bölgesindeki Da Dong Ördek Kızartma Restoranındaydı.
Pekin'deki en iyi Pekin ördeğini sunmasıyla tanınan ödüllü restoran, akla gelebilecek her şekilde ördek servis ediyor. Şef genellikle kuşunuzu tam önünüzde oyuyor ve bana soya sosu ve taze soğanla tamamlanmış bir ördek sarması yapmanın geleneksel yolu gösterildi.
En iyi hava koşulları genellikle Haziran'dan Ağustos'a kadar olsa da, Mayıs ve Eylül arasında herhangi bir zaman öneririm. Mayıs ve Eylül daha soğuk olabilir, bu nedenle birkaç ekstra katmana ihtiyacınız olacak, ancak genellikle daha sessizdir.
Moğolistan'ın yıllık Naadam Festivali, Temmuz ayı ortalarında Ulan Baatar'da gerçekleşir. Bu daha yoğun olduğu anlamına gelse de binicilik, okçuluk ve güreş gibi ulusal oyunlarda yarışan insanlara şahit olabilirsiniz.
İki günün aynı olmadığı ve treninizde geçirilen zamanın, en az ondan ayrılan zaman kadar değerli olduğu bir yolculuk. Hiç böyle bir rota görmemiştim.
Trans-Sibirya Demiryolu Hakkında
Ana demiryolu, esas olarak Sibirya'nın kömür, petrol ve metal cevherleri gibi doğal kaynaklarına erişimi kolaylaştırmak için 19. yüzyılın sonları ile 20. yüzyılın başları arasında inşa edildi. Doğu sınırlarında savaş çıkarsa, askerleri Rusya'nın her tarafına da taşıyabilir.Yıllar içinde başka güzergahlar ve şubeler de eklendi, bu yüzden Trans-Sibirya Demiryolu olarak bildiğimiz şey aslında Doğu ile Batı'yı birbirine bağlayan bir hat ağı.
Orijinal Trans-Sibirya rotası, Moskova ve Vladivostok arasında Rusya'nın üzerinden geçen dünyanın en uzun demiryolu hattıdır . İzlenecek alternatif bir rota (ve benim aldığım yol), Moskova'dan Pekin'e veya tam tersi yönde Moğolistan'ı geçen ve yolda Moğolistan'ı geçen Trans-Moğol.
Yolculuğa ne kadar süre izin vermeliyim?
Rota hakkını vermek için en az iki buçuk haftaya ihtiyacınız olduğunu söyleyebilirim. Duraklardan bazıları günler arasıdır, bu nedenle hem trendeki zamanınızı hem de her yerde ne kadar kalmak istediğinizi hesaba katmanız gerekir. Vaktiniz kısaysa, bazı bölümler arasında uçabilir veya rotanın sadece bir kısmını seyahat edebilirsiniz.Trans Sibirya Demiryolu trenlerinde yaşam
Trans-Sibirya Demiryolu yolculuğu, trende olduğu kadar trende yaşamla da ilgilidir. Sıradan insanlarla kaynaşma şansı veya özel bir trende daha özel bir deneyim yaşamak için halka açık trenlerde seyahat etmeyi tercih edebilirsiniz.Halka açık trenler
Bu trenlerdeki konfor seviyelerinin Altın Kartal'dakinden çok daha düşük olduğuna şüphe yok , ancak yine de beklediğimden daha yüksekti. Uçağa binmeden önce biletinizi kontrol eden ve yerleştiğinizde menüler getiren vagonunuzun provodnitsa (tren görevlisi) tarafından karşılanırsınız.
Hangi sınıfta olduğunuza bağlı olarak, bir veya iki set ranza bulunan, belki de yabancılarla paylaşan bir kabininiz olabilir. Son yolculuğumun bir ayağında, benimle İngilizce pratiği yapmak isteyen bir Rus buz hokeyi yorumcusu ve kameramanıyla bir kabin paylaştım.
Restoran vagonunda stroganoff, Rus salataları, solyanka (baharatlı et çorbası) ve pelmeni (doldurulmuş köfte) gibi doyurucu yemekler servis edilmektedir. Servis düzensiz olabilir, ancak diğer yolcularla kaynaşmak için en iyi fırsatınızdır. Votka tüketildikçe sohbet uğultusu akşama doğru yükseliyor - hatta bir Rus şarkısına şahit olabilirsiniz.
Bu trenlerde kendi eğlencenizi yaratmak için kaldınız. Zamanı okuyarak, kart oynayarak, günlük yazarak ve sadece kilometrelerce huş ağacı ormanından kırsal çiftliklere ve açık bozkırlara kadar değişen manzarayı seyrederek geçirdim.
Tren birkaç saatte bir yolcuların inip çıkmalarına izin vermek için durur, bu bazen 40 dakika kadar sürebilir. Bu duraklamalar sırasında inip bacaklarınızı esnetebilir, fotoğraf çekebilir veya platformları hızlandıran seyyar satıcılardan hediyelik eşya satın alabilirsiniz.
Golden Eagle özel treni
Planlanmış duraklar, her yeri bir rehberle keşfetmenize olanak tanır. Gemide ayrıca kültürel sohbetler ve Rusça dersleri gibi çeşitli etkinlikler de var. Tüm yolculuk boyunca aynı yolcularla birliktesiniz; Akşamları, yerleşik bir piyanistin caz çaldığı Bar Lounge Car'da geçirilebilir.
En-suite yatak kabinlerinin üç kategorisi vardır. Silver sınıfı kabinlerde üstte çift kişilik yatak ve altında tek kişilik yatak bulunan ranza, Gold ve Imperial sınıfı kabinlerde değişen oranlarda çift kişilik yatak bulunmaktadır (Imperial Süitlerde ayrıca salon alanı vardır). Imperial'a yükseltmek size barda daha geniş ücretsiz içecek seçenekleri, bir şişe şampanya ve özel bir rehber gibi ek avantajlar kazandıracaktır.
Yemekler, büyük pencerelerin yanında beyaz örtülü ayrı masaların yerleştirildiği Restaurant Car'da servis edilmektedir. Yemeklerin çoğu, seyahat ettiğiniz ülkeleri yansıtır ve mümkünse, malzemeler yerel olarak temin edilir. Bazı yemeklerin trenin dışındaki restoranlarda da tadını çıkarıyorum - özellikle sevdiğim bir tanesi, bana köfteli geleneksel bir Rus salatası servis edilen Irkutsk'un hemen dışındaki bir yazlık evdeydi.
Trans-Sibirya Demiryolu boyunca önemli noktalar
Rusya: şehirlerin tarihini ve mimarisini keşfetmek
St Petersburg
St Petersburg'da güzel bir mimari ile karşılaşmayı bekliyordum, ancak neredeyse her bina ilgimi çekiyor gibiydi. Genellikle pembe, sarı ve mavi tonlarında boyanmış olan görkemli imparatorluk binaları, taş döşeli caddeler boyunca uzanan kanallarda canlı yansımalar yaratır.St Petersburg, Trans Sibirya rotasının bir parçası olmasa da, tren yolculuğunuzun başına veya sonuna birkaç gün eklemenizi tavsiye ederim.
Moskova
Treninizi yakalamadan önce Rusya'nın başkentinde iki veya üç gün geçirmeye değer. Bana göre Moskova, St Petersburg'dan çok daha yoğun ve coşkulu hissediyordu. Saraylar, kiliseler ve müzelerden oluşan koleksiyonuyla Kremlin ve kendine özgü kubbeleri haşlanmış şekere benzeyen Aziz Basil Katedrali gibi anında önünüze çıkan bazı yerler var.Günlük yaşamı deneyimlemek için iyi yerler, boş zamanlarında yerel halkı görebileceğiniz Gorky Park ve Matryoshka bebekleri, kış şalları ve şapkaları, Sovyet rozetleri, dini sanat eserleri ve antika bolluğu satan tezgahlarda dolaşabileceğiniz Izmailovsky Pazarı'dır.
Kazan
Rusya'nın üçüncü şehri olarak bilinen Kazan, Batı'nın Doğu ile birleştiği yerdir. Burada Avrupa'yı terk ettiğimi ve Orta Asya'ya geldiğimi hissetmeye başladım.
Genellikle burada bir veya iki gece geçirirsiniz. Müjde Katedrali'nin mavi ve altın kubbelerinin yanında turkuaz kubbeli Qolşärif Camii'nin yükseldiği şehrin kremlinini gezdim: Rus Ortodoks ve Müslüman Tatarların yüzyıllardır nasıl uyum içinde yaşadıklarının kanıtı.
Ayrıca 17. yüzyıldan kalma Raifa Manastırı'na tam bir gün geçirmenizi tavsiye ederim. Sovyet yıllarında, suçlu çocuklara, bir teknik okula ve yemek tesislerine ev sahipliği yapmadan önce Gulag'ın bir parçası haline geldi. 1991 yılında restore edilerek Rus Ortodoks Kilisesi'ne iade edildi. Küçük bir gölün yanında yer alan, yeşil ve altın kubbeli beyaz cephesi, mavi sulara huzur içinde yansıtılıyor.
Anakaraya karayolu ile bağlanan Volga Nehri'nde bir ada olan Sviyazhsk'ta da bir gün geçirebilirsiniz. Kazan'ın yaklaşık bir saat dışında, 1551'de bir kale olarak inşa edildi. Bugün Varsayım Katedrali ve Manastırı, UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde.
Kazan'a alternatif veya ek bir durak, Ekaterinburg şehridir . Tarihte batmış, buradan Çar II. Nicholas ve ailesinin 16 Temmuz 1918'de Bolşevikler tarafından öldürüldüğü yeri ziyaret edebilirsiniz. Yakında, saygıyla inşa edilen Dökülen Kan üzerindeki ışıltılı beyaz ve altın Katedral var.
Sibirya: Irkutsk ve Baykal Gölü
Rusya kırsalından doğuya ve Sibirya'ya seyahat ederken, manzara düz ve çok az değişiyor; görünüşte huş ağacı ormanı bir döngüde, bazen uzak köyler oluşturan parlak boyanmış barakalar kümeleri tarafından kesintiye uğruyor.
Irkutsk Irkutsk, Sibirya'nın idari ve kültürel merkezidir. 17. yüzyıldan kalma şehir, Angara Nehri'nin yanındadır ve tepeler ve yoğun tayga (kuzey ormanı) ile çevrilidir. Buradaki mimari Batı Rusya'dan tamamen farklıdır - geleneksel ahşap binalar, 19. yüzyılın sonlarındaki altın madenciliği patlamasından bu yana Sovyet döneminden çok az müdahaleyle ayakta durmaktadır.
Bir veya iki katlı evlerin birçoğu 'ahşap danteller' (el yapımı oymalar) ile dekore edilmiş ve Rus Ortodoks kiliselerinin çan kuleleri ve kubbeleri şehrin etrafını masalsı kaleler gibi sarıyor.
Decembrist Müzesi de dahil olmak üzere keşfedilecek birkaç müze var. Burada, Çara karşı isyan girişiminde bulunan St Petersburg aristokrasisinin üyelerinin 19. yüzyılın ortalarında sürgüne gönderildiği iki korunmuş malikaneyi gezebilirsiniz. Avrupalı yaşam tarzlarına devam ettiler ve yavaş yavaş şehre 'Sibirya'nın Paris'i' ününü kazandılar. Bazı kişisel eşyalarını ve orijinal mobilyalarını hala görebilirsiniz.
Ayrıca bir sıcak oda, soğuk oda ve dinlenme alanından oluşan yerel bir banya - Rus saunalarını deneyimledim. Gençleştirici bir etkiye sahip olduğu iddia edilen bu odalar arasında birkaç kez dönüyorsunuz. Bunu, bir demet küçük huş ağacı dallarıyla hafifçe tokatlanma geleneksel ritüeli izler (göründüğünden daha rahatlatıcı).
Baykal Gölü
Gölün doğal güzelliği onu yürüyüş, binicilik, bisiklet ve tekne gezileri için popüler bir yer yapar. Ayrıca gölün kıyı şeridinin bir kısmı boyunca 89 km (55 mil) boyunca uzanan ve size suyun ve ona doğru eğimli ormanlık tepelerin değişen manzaralarını sunan Circum-Baikal Demiryolu'na binebilirsiniz.
Rehberim tarafından Baykal Gölü ile ilgili çok sayıda akıllara durgunluk veren istatistik söylendi , örneğin Dünya'yı sular altında bırakırsa, her kara parçası 5 cm (2 inç) su ile kaplanırdı. Ya da gezegendeki diğer tüm su kaynakları ortadan kalkarsa, dünya nüfusu 40 yıl boyunca ayakta kalacaktır. Bu istatistikler doğru olsun ya da olmasın, kesinlikle hayal gücünüzü çalıştırırlar.
Gölün sularında, Baykal foku ve 30'dan fazla balık türü dahil olmak üzere birkaç endemik vahşi yaşam türü bulunmaktadır. Suyun berraklığına hayret ettim - sanki sualtı dünyasına bir pencereden bakar gibi, yaklaşık 40 m (131 ft) derinliği görebilirsiniz.
Baykal Gölü'nün en büyük adası Olkhon'da kaldım. Burada küçük köyleri ziyaret edebilir, Moğol soyuna ve inançlarına Şamanizme dayanan yerli Buryatlılarla tanışabilirsiniz.
Moğolistan: Ulan Baatar ve Moğol bozkırları
Ulaan Baatar yavaş yavaş modern dünyaya doğru ilerliyor, ancak gelenekler zor ölüyor. Kalbinde, göçebeler tarafından geleneksel olarak kullanılan dairesel çadırların manzarayı süslediği büyük bir ger bölgesi var. Bunların çoğu, uydu antenleri gibi modern dokunuşlara sahipti, ancak kapalı tuvalet olmadan çalışıyordu.
Ulaan Baatar'da, Dış Moğolistan'ın Qing hanedanından bağımsız hale gelmesinden sonra 1911'de tahta çıkan Çin esintili Bogd Han'ın Kış Sarayı da dahil olmak üzere birçok turistik yer var. Sarayın altı tapınağına bakabilir ve Bogd Khan'ın tahtı, tören gereci ve orijinal sanat eseri dahil bazı eşyalarını görebilirsiniz.
Şehrin yaklaşık bir buçuk saat dışında bulunan Terelj Milli Parkı'na giderken , orantıları Truva atı benzeri atı Gandan Khiid'in üzerine monte edilmiş devasa bir Cengiz Han heykeli var. Moğolistan'ın en büyük Budist manastırını ziyaret etmeyi de bırakabilirsiniz.
Parka vardığımda, aralarında 40 ineği olan ve votkadan çok çeşitli peynirlere kadar süt ürünlerinden neredeyse her şeyi yapma becerisine sahip bir bayan da dahil olmak üzere bazı göçebe aileleri ziyaret ettim. Çoğu benim zevkime göre olmasa da, Cengiz Han'ın hayatta kalacağı şeyleri yiyip içtiğimi hayal etmeyi severdim.
Bir ger kampında konaklamak
Ülkenin göçebe kültüründen örnekler alırken çevrenizi takdir etmenin bir yolu, bir ger kampında bir gecede kalmaktır. Moğolistan nüfusunun yaklaşık yarısı göçebedir ve bu hafif, iyi yalıtılmış yurt tarzı çadırlarda yüzyıllardır tasarımda değişmeden yaşamaktadır.
Ben yöneldi Khustai Nuruu Milli Parkı gece geçirmek, Ulan-Baatar ait saatlik sürüş batıda sadece birkaç Khustai Ger Camp . Burada toplanan her bir çardak, keçeden yapılmış, el yapımı küçük ahşap kapılarla otantik bir tasarıma sahiptir. İçeride iki adet tek kişilik yatak, küçük bir masa ve sandalyeler ve bir merkezi ocak vardır; ortak banyo tesisleri birkaç adım uzaklıktadır. Elektrik bir jeneratörden geçer, bu nedenle düzensiz olabilir.
Şimdiye kadar kaldığınız en rahat yer olması pek olası değil, ama bahse girerim en unutulmaz yerlerinden biri olacak. Herkes basit ama doyurucu bir yemek için büyük merkezi gerde toplanır (benimki koyun ve patatesdi). Daha sonra mürekkep siyahı gökyüzünü ve evrendeki her yıldız gibi görünen şeyi almak için dışarıdaki birkaç kişiye katıldım.
Ertesi sabah, 1990'larda burada yeniden tanıtılan, gezegende kalan son gerçek vahşi at türü olan takhi'yi aramak için parkta gezindim. Uzakta bir sürü görünene kadar uzun süre beklememe gerek yoktu, yeleleri otlarken rüzgarla uçuşuyordu.
Çin: Pekin ve Çin Seddi
Pekin, zamanınızın en az üç veya dört gününü hak ediyor. Bir zamanlar Çin imparatorlarını, ailelerini ve cariyelerini barındıran yaklaşık 1000 binadan oluşan 500 yıllık Yasak Şehir'i ziyaret etmenizi tavsiye ederim .
Ayrıca, şehrin hutonlarında bir rehber eşliğinde gezerek veya bisiklet sürerek sosyal yelpazenin diğer ucunda hayatın nasıl olduğuna dair bir fikir edinebilirsiniz . Orta çağ Yuan hanedanlığından bu yana şeritlerden ve bitişik evlerden oluşan bir labirent, birbirine sıkı sıkıya bağlı topluluklar yaşadı.
Pekin'in Çin Seddi'ne yakınlığı , Jinshanling gibi daha sessiz bölümlerden birini bir günde ziyaret edebileceğiniz anlamına gelir. Oraya ulaşmak birkaç saat sürse de, Pekin'den bir saat içinde olan bölümlerden çok daha az ziyaretçi olduğu için ekstra mesafeye değer. Ziyaret ettiğimde sadece on kişi daha gördüm.
Benim için en büyük vurgu, Moğolistan'da ve toplu trenlerde alıştığım ortalama yemeklerden sonra gerçekten göze çarpan yemeklerdi. Gezimin en iyi yemeği, şehrin Dongcheng bölgesindeki Da Dong Ördek Kızartma Restoranındaydı.
Pekin'deki en iyi Pekin ördeğini sunmasıyla tanınan ödüllü restoran, akla gelebilecek her şekilde ördek servis ediyor. Şef genellikle kuşunuzu tam önünüzde oyuyor ve bana soya sosu ve taze soğanla tamamlanmış bir ördek sarması yapmanın geleneksel yolu gösterildi.
Trans Sibirya Demiryolunda seyahat etmek için en iyi zaman
Moğolistan'ın yıllık Naadam Festivali, Temmuz ayı ortalarında Ulan Baatar'da gerçekleşir. Bu daha yoğun olduğu anlamına gelse de binicilik, okçuluk ve güreş gibi ulusal oyunlarda yarışan insanlara şahit olabilirsiniz.
Trans-Sibirya Demiryolundaki Uygulamalar
- Üç farklı vizenin ayarlanması gerekeceğinden ve yolculuğunuzun tren tarifelerine göre planlanması gerektiğinden, çok önceden bir Trans-Sibirya gezisi planlamanız gerekir.
- Pekin'in sıcağına, Sibirya'nın daha soğuk iklimlerine ve Moğolistan'da sıklıkla yaşanan rüzgarlı koşullara uygun çeşitli giysiler almanızı öneririz.
- Değişecek programlara hazırlıklı olun - tren biletleri yalnızca 45 gün önceden satın alınabilir, bu nedenle ilk planlar değişebilir.